ขับรถ EV กรุงเทพฯ ไป ภูเก็ต: แผน 1 วันและ 2 วัน

· EVNav TH

กรุงเทพฯ–ภูเก็ต ราว 850 กม. เป็นทริปรถ EV ที่ยาวที่สุดที่คนไทยนิยมขับ ขับรวดเดียวได้ด้วย BYD Sealion 7 แวะชาร์จ 2 ครั้ง ใช้เวลารวมประมาณ 12 ชม. 21 นาที และค่าชาร์จราว 780 บาท แต่คนส่วนใหญ่แบ่งเป็น 2 วัน

แผน 2 วันทีละขั้น

  1. ออกจากกรุงเทพฯ ด้วยแบต 90% ขึ้นไป ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานก่อนออกเดินทาง
  2. วันแรก: ขับถึงชุมพร ถึงประมาณ 14:00 น. ด้วยแบตราว 19% ชาร์จที่โรงแรมหรือสถานีใกล้ที่พัก
  3. วันที่สอง: ขับต่อไปภูเก็ต ออกด้วยแบตเต็มหลังชาร์จเช้า แวะชาร์จตามแผนถ้าจำเป็น

วางแผนทริปนี้แบบ 2 วัน

แผนขับรวดเดียว: จุดชาร์จ

  1. PluZ พีทีที สเตชั่น บจ.ยู.ที.(2014) · ประจวบคีรีขันธ์ 180 kW · ถึงที่ 14% ชาร์จถึง 80% ประมาณ 40 นาที
  2. PluZ พีทีที สเตชั่น สาขาไชยา (ขาเข้า) (ฮับ) · สุราษฎร์ธานี 180 kW · สถานีฮับ · ถึงที่ 18% ชาร์จถึง 80% ประมาณ 30 นาที

จังหวัดที่ผ่าน: กรุงเทพมหานคร · สมุทรสาคร · สมุทรสงคราม · ราชบุรี · เพชรบุรี · ประจวบคีรีขันธ์ · ชุมพร · สุราษฎร์ธานี · กระบี่ · พังงา · ภูเก็ต

เทียบ 14 รุ่น (ขับรวดเดียว)

รุ่นชาร์จ (ครั้ง)เวลาชาร์จ เวลารวมค่าชาร์จ
Tesla Model 3 RWD (Highland)252 นาที12 ชม. 7 นาที฿559
BYD Sealion 7 Premium RWD21 ชม. 11 นาที12 ชม. 21 นาที฿780
MG MG4 Electric V / D+ Long Range31 ชม. 11 นาที12 ชม. 38 นาที฿762
Volvo EX30 Core / Ultra Single Motor Extended Range 69 kWh31 ชม. 11 นาที12 ชม. 39 นาที฿792
BYD Seal Dynamic RWD31 ชม. 30 นาที12 ชม. 46 นาที฿749
Tesla Model Y RWD (Juniper)41 ชม. 4 นาที13 ชม. 10 นาที฿764
Xpeng G6 Standard RWD (2025 facelift)447 นาที13 ชม. 10 นาที฿823
Zeekr X Standard RWD (2024)41 ชม. 8 นาที13 ชม. 10 นาที฿793
BYD Atto 3 Extended Range41 ชม. 35 นาที13 ชม. 18 นาที฿740
BYD Dolphin Extended Range (Thai-assembled)41 ชม. 58 นาที13 ชม. 27 นาที฿820
GWM ORA Good Cat Pro / Ultra / GT (Thai-assembled)42 ชม. 25 นาที13 ชม. 58 นาที฿783
GAC AION Y Plus 490 Elite / Premium42 ชม. 31 นาที14 ชม. 5 นาที฿928
MG ZS EV D / X (facelift)52 ชม. 12 นาที14 ชม. 9 นาที฿848
Deepal S07 S07 (NMC)52 ชม. 29 นาที14 ชม. 24 นาที฿1013

1 วันหรือ 2 วัน

ขับรวดเดียว 12 ชม. 21 นาที ไม่รวมพักกินข้าวและรถติด เกินเวลาที่ควรขับต่อเนื่องในหนึ่งวันสำหรับคนส่วนใหญ่ การค้างที่ชุมพร ทำให้วันที่สองออกด้วยแบตเต็มจากการชาร์จช้าข้ามคืนหรือชาร์จเช้า ลดการแวะชาร์จเร็วซึ่งแพงกว่าการชาร์จที่โรงแรมหรือ AC ทั่วไป ขากลับวางแผนแบบเดียวกันได้ที่ ภูเก็ต ไป กรุงเทพฯ

วางแผนด้วยรถของคุณ แผนที่และจุดชาร์จ

ตัวเลขในบทความมาจากระบบวางแผนและข้อมูลสถานีของ EVNav TH ซึ่งรวบรวมจากแหล่งข้อมูลภายนอก อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา และอาจไม่ถูกต้องหรือไม่เป็นปัจจุบัน แผนการเดินทางเป็นค่าประมาณ ควรตรวจสอบก่อนเดินทางเสมอ

บัญชีฟรี: ทริปของคุณใช้ได้ทุกอุปกรณ์

เข้าสู่ระบบด้วยรหัสทางอีเมล Google หรือ LINE ไม่มีจดหมายข่าว ไม่มีสแปม

คู่มืออื่น ๆ

เส้นทางรถ EV ยอดนิยม